17 июня в отеле «Новинка» (г, Казань) состоялась презентация новой спутниковой системы мониторинга и управления автотранспортом «Командор», разработанной казанской компанией «Интелком».

 17 июня в отеле «Новинка»   (г, Казань) состоялась презентация новой спутниковой   системы  мониторинга и управления автотранспортом  «Командор»,  разработанной казанской компанией «Интелком».
Система  «Командор»  автоматически решает 3 задачи, актуальные для  автопарка   любого масштаба:
-сокращение  расходов по эксплуатации  машин
- минимизация действия человеческого фактора
- повышение безопасности  движения автомобиля и его водителя.

Система  «Командор»  объединяет в себе аналитическую мощь программы "1С:Предприятие 8" и возможности GPS-мониторинга.
«Командор» представляет собой единый аппаратно-программный комплекс, позволяющий предприятию осуществлять  мониторинг  за движением автомобилей,   учитывать параметры их  эксплуатации с помощью  различных датчиков (топлива, моточасов и т.д.),    сделать абсолютно  прозрачным учет работы автотранспорта и   полностью   контролировать  всю  работу водителей и  персонала на основе точных данных, поступающих с GPS-приборов.

Главной темой презентации,  организованной  для руководителей и  топ-менеджеров предприятий,   стала   оптимизация учета, контроля и повышение эффективности работы автотранспорта  предприятия с учетом последних разработок программных и аппаратных средств.
На основе опыта внедрений системы  на предприятиях Казани,  были продемонстрированы  уникальные, с экономической точки зрения,  возможности спутниковых технологий в сфере транспорта:  внедрение системы  полностью окупилось за считанные месяцы.
Все  тонкости    практического применения  «Командора» были показаны  на примере реальной эксплуатации системы в МУП трест «Горводзеленхоз» и группы компаний «Дорстройинвест».

Огромный интерес у участников презентации вызвали возможности технологий GPS-мониторинга  для предотвращения    несанкционированных действий водителей,   таких как пресловутые  слив топлива,  нецелевое использование служебного  транспорта,   завышение  пробега и т.д.  реальная практика показывает, что после внедрения системы «Командор» расходы на содержание автотранспорта сокращаются примерно на 1/3, так как все данные по работе машины и водителя   в режиме реального времени автоматически  поступают  в  учетную систему предприятия с  приборов учета  и GPS-навигации,  и  ни водитель, ни диспетчер не в силах    хоть как-то их изменить.

Участники смогли убедиться, что значительной экономии можно достичь за счет тотального контроля водителей  и  абсолютно прозрачной работы диспетчера АТП. Так, система «Командор»   позволяет   фиксировать даже незначительные отклонения от заданного маршрута,  контролировать действия  диспетчера,  выполнение заданий (план-фактный анализ места, времени и продолжительности работы исполнительных механизмов (отвал, разбрасыватель песка, подъем кузова и т.д.); прохождение контрольных точек,  идентифицировать  работу водителей  по  метке i-button. 
По данным бортовых контроллеров автоматически формируется путевой лист с указанием всех параметров (водитель, пробег, спец. работа, простои, расходы/заправки ГСМ, выработка водителей и т.д., заполнение данных о заправках, полученных из процесинговых центров).

Для упрощения контроля  за всеми машинами  в online режиме наглядно показывается маршруты и местоположение  всех машин, данные о работе исполнительных механизмов, цветом выделяются «проблемные» машины (например, сошедшие с маршрута).
По завершении презентации состоялся круглый стол, в рамках которого  участники   обсудили особенности и экономические перспективы  внедрения системы «Командор»   на конкретных предприятиях и организациях  г.Казани. 
Как  факторы, благоприятствующие внедрению системы   в условиях финансового кризиса, участники презентации отметили совместимость  системы «Командор»   с  GPS-оборудованием различных производителей, а также гибкость функционала системы, позволяющей использовать ее на предприятиях различных форм собственности и сфер деятельности.